由于科技进步具有提高效率和开辟新市场的潜力,科技进步对贸易的前景影响是正面的。人工智能(AI) 与区块链等科技将会决定贸易的未来,因为这些进步可改善不同行业的供给,促进低价格高产出。因此,波士顿咨询公司亨德森智库 (BCG’s Henderson Institute)估计,“依靠数码” 所达成的贸易总额高达8000亿至1.5万亿美元。
但是,科技对贸易也造成威胁。因为某些科技会破坏目前的生产和贸易模式-缩短了供应链使得各国拥有更大的自主权。科技的净影响可使贸易额降至仅4000亿美元。
然而,政府官员可通过实施国内政策来避开威胁,转而利用科技,将这种威胁降到最低。
对未来而言,决策者减少科技所带来的威胁是不可或缺的。随着科技贸易(特别是跨境数据传输)政策的非标准化和持续收紧,将会出现经济碎片化,这可能会切断国与国之间的服务贸易。
人工智能为未来的贸易带来更高效和更低的成本。随着人工智能的逐步实施,无人驾驶汽车、机器人、物联网(IoT)传感器在物流链从发货人到收货人的各个步骤的实施,贸易的效率也有望加快。
在物流链内可以实行的自动化包括自主船舶、陆地车辆、无人机送货、物流管理、港口和仓库。以下表格说明了人工智能对不同行业的潜在影响。
“无人值守“ 的货船能减少6% 的燃料消耗,以及减少5% 的建筑成本。
自动化有可能将成本降低45%。
自动无人机送货的运营成本比货车低70%。
随着自动化的发展,物流成本可能会下降最多40%。
预测船舶到达港口可减少最多20%的等待时间。
到2023年,高达65%的仓储业务将通过数据分析实现自动化,可以增加20%的储货量。
在2019至2020年,全球零售市场增长了4.5%,电子商务市场增长了18%。电子商务改变了零售业的规则,也刺激了国家之间的贸易,因为它提高了贸易的便利和实用性。我们的报告也发现,电子商务正从西方向东方转移。
随着更多公司依靠科技进行日常运营,衡量各部门科技使用的增长是很重要的,以跟踪不同行业数字化的程度和基准。 DMCC的行业数字化指数(IDI)是由数字化的四种不同功能来衡量:上游供应链、下游供应链、生产阶段和数字基础设施。
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